92.52亿元！

(相关资料图)

二季度，泉州“抓城建提品质”项目的完成投资额出炉，晋江居泉州第一。

数字的背后，是晋江奋勇争先的拼劲。二季度，晋江全面贯彻省委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署，深度融入泉州“一湾两翼三带”城市发展格局，主动对接泉州市区“东拓西连”战略。立足打造全国Ⅱ型大城市，晋江市城建办紧盯规划提升、老城更新、综合交通、韧性生态、遗产保育、民生公服、城市管理、和美乡村等重点，全力提速提质，推动“抓城建提品质”专项行动，持续增强城市综合承载力，不断激发城市活力、提升城市能级。

晋江市第二体育中心

新区建设 发展迈上新赛道

今年，加快泉州南翼国家高新区晋江区域建设，成为晋江实现高质量发展的重要抓手，也成为晋江重塑城市空间的重大机遇。

晋江市自然资源局相关负责人介绍，在泉州南翼国家高新区总体布局下，晋江坚持高站位规划、高品质建设，策划98个项目、总投资545亿元，致力于打造两岸融合发展新区、闽西南未来科技城和泉厦金环湾协同创新核心区，全力以赴再造一个晋江。目前，晋江已完成年度投资74.3亿元。

在抢滩布局新领域新赛道的同时，晋江立足打造全国Ⅱ型大城市，进一步推动“强主城、优辅城”，以重点片区为载体，促进区域连片发展，带动整体成势。

6月份，晋东新区土拍热潮不断，两宗优质地块接连触顶成交；另一边，总投资20亿元的上海六院福建医院（福建和敏医院）建设紧锣密鼓地推进中。

在泉州“一湾两翼三带”城市空间总体布局下，晋东新区环湾向湾，坚持规划引领，以空间重构为抓手，统筹新老镇区协同发展。在腾挪空间的同时，疏解厂居混杂问题，完善功能配套，带动产业升级，提升城镇品质。

晋江中心城区核心区域也即将迎来蜕变。晋江梅岭中片区项目自正式启动征迁工作以来，得到晋江乡亲的积极响应，目前已基本完成签约。其中，涉及项目征迁的民房、套房均已率先实现100%签约，并基本完成房屋腾空验收。如今，项目控制性详细规划已获批。

随着晋江城市经济竞争力不断提升，梅岭中片区的高标准高品质规划建设将有助于完善城市功能、提升城市能级。

二季度，科创新区建设也传来好消息——晋江科创实验小学罗山校区所有建筑预计提前封顶。该校预计于2024年建成投用，届时将为科创新区被征迁群众的适龄儿童提供更优质的教育资源。

既是做产业，又是做城市。科创新区将建设集教育、科技、人才、创新、文旅等要素资源为一体的城市新区，建成后将成为引领晋江产业转型升级的重要载体，提升城市承载力和人才吸引力的重要平台。

推动新区发展，为晋江城市建设带来发展良机。今年来，按照“百平方公里集聚百万人口”规模标准，晋江以“规划+片区+体系”为实施路径，加快晋东新区、科创新区、高铁新区、紫帽片区、梅岭中片区、池峰路南延片区等项目规划建设，推动城市功能集聚、业态提升、连片发展。

聚城畅通 构建综合交通网络体系

作为福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”的重要交通设施，位于永和镇坂头村的福厦高铁泉州南站正以崭新面貌静候四方来客。

不远处，便是梧林立交互通。作为全市最大的互通，梧林立交互通串起了高铁片区的三条干线，包括泉州市二重环湾快速路晋江段、晋江东部城市快速通道一期工程、晋江南高速出口连接线延伸段工程。

“三条干线是泉州南站的配套路网，都能够确保在泉州南站开通之前通车。届时，市民搭乘高铁将更便捷。”晋江市交通运输局相关负责人说，环湾快速路网体系日趋完善，将进一步保障高铁站实现车流快速通达、人流快速集散，增强各城区道路网络联系的通达性。

眼下，福厦高铁泉州南站通车运营进入倒计时，配套交通路网、安置房、学校等项目建设也频频取得新进展，搭乘高铁“快车”，高铁新区雏形显现。

福厦高铁泉州南站

高铁新区只是晋江构建综合交通网络体系的一个缩影。纵览晋江，修路、架桥、建高铁……到处是“筑坦途”的繁忙景象。以高速公路、国省道干线综合运输大通道为主骨架，以机场、动车站、港口等交通枢纽为“点”，以高速、国道、省道、县道为“线”，以乡道、村道为“面”，通过“点”辐射“线”，再由“线”连接“面”，综合交通“一张网”越织越密。

“晋江以综合运输大通道为主骨架，以交通枢纽为关键连接点，通过有序建设交通道路、重点推进铁路、优化提升水运、拓展做强民航、合理布局公共交通，科学确定交通基础设施建设时序，提升交通信息化智能化水平，统筹各种运输方式协调发展，建设与厦漳泉同城化和城乡一体化发展趋势相适应、与‘全市一城、一主两辅’城市发展功能相匹配的基础设施网络体系，基本形成‘能力充分、衔接顺畅、服务优质、安全可靠、智慧引领、生态和谐’的综合交通运输体系，为高质量发展提供强有力支撑。”晋江市交通运输局相关负责人说。

民生为要 聚集人气烟火气

6月份，位于晋江青阳街道阳光片区内沟河段的阳光滨河公园完成微更新。“颜值升级”后，阳光滨河公园成为中心城区市民又一休闲好去处。

公园内，亲水平台、公共健身器材、儿童游乐场等休闲设施配套完备。“以前，这个公园的功能比较单一。经过改造，公园不仅变美了，而且更有生活趣味了。现在，孙子只要午休醒来，都催着我带他到公园玩。”家住附近居民楼的周阿姨表示，阳光滨河公园已成为他们遛娃的好地方。

作为晋江市阳光片区更新项目的滨河景观改造提升工程，阳光滨河公园改造投入约200万元。公园焕发新活力，让附近市民尽享水生态带来的福利。

老城更新的效应在不断释放。每天中午，青阳街道陈村社区永丰邻里街的邻里小食堂总是顾客盈门。68岁的退休大妈张建中住在附近的高阳小区，是这里的常客。

“每人每餐9.9元，省心省力又省钱，邻居们也都喜欢来。”张建中点了份一荤一素一汤的中式套餐，有卤肉、南瓜和萝卜瘦肉汤，还有餐后水果，刷老年卡消费9.9元。

邻里小食堂价格实惠，市民吃得开心。

去年以来，青阳街道积极探索老旧小区“改管运一体化”改造模式，引入国企愿景佳园建设有限公司进驻位于陈村社区的晋江市直机关宿舍小区，一体化推进永丰路“党建+”邻里中心建设，充分发挥企业优势和资源，通过承租和获取运营权的方式，盘活低效空间资源。

如今，永丰路“党建+”邻里中心已配套建设邻里小食堂、党建会客厅、邻里市集、咖啡屋、党群服务中心、社区网格服务站等，带动了整条邻里街的人气，街区出租率由之前的不足25%提升到当前的95%左右。

城镇建设日新月异，宜居生活触手可及。一直以来，晋江坚持为民建城，把最好的地块留给居民。“这些年来，晋江推进安置房、保障房、人才房建设，建成安置房项目97个1427万平方米、保障房项目22个64.2万平方米、人才房项目9个34.8万平方米，推动‘有房住’向‘住得好’跨越。”晋江市住建局相关负责人介绍。

民生为要。晋江市每年把70%以上本级财力投入到民生领域，构建就业、教育、医疗、住房、安全、环境和社会保障等7个民生保障体系，强化配套建设，完善城市功能，带动产业转型升级。同时，“以产聚人兴城、以城留人促产”，让百姓拥有创业致富、乐业安居的美好生活，实现城市发展与美好生活“双向奔赴”。

生态向好 不断提升城市品质

盛夏时节的傍晚，在晋江九十九溪田园风光项目，风吹稻浪，惊起白鹭一片，“漠漠水田飞白鹭”的生态景观映入眼帘。

在晋江九十九溪田园风光项目，鸟儿翩飞。

九十九溪流域田园风光项目位于晋江城市核心区，是连接城市与乡村的重要交汇地，是一片“城村山水田”交织区域，是自然的田园生态系统与典型的闽南风格村落共存的区域。该项目在保留传统农业田园风光的同时，不仅承担着保护耕地、传承农耕文化的历史责任，还发挥着“城市中央公园”游憩休闲、生态调节、三产融合发展的重要功能。

站上泉州市“蓝色海湾”综合整治项目二期工程的鸟类监测塔，眺望晋江出海口，2912亩红树林沿着晋江海岸线形成一道道“城墙”，抵御着海浪对堤岸的侵袭；登高远眺，海水退潮，374亩鸟类栖息地上，一幅渔鸥翔集、人海和谐的生动画卷徐徐展开。

近年来，晋江启动海岸线生态化改造，向互花米草全面“宣战”。蓝色海湾综合整治项目就是互花米草除治的“样板工程”。“晋江历来高度重视生态环境保护，结合‘蓝色海湾’综合整治行动项目，在多年治理互花米草经验的基础上，分区域、多类型统筹开展除治攻坚行动，全力斩草除根，防止死灰复燃，让美好滨海生态成为全民共享的绿意空间。”晋江市林业和园林绿化局相关负责人介绍。

生态是否向好，鸟儿说了算。

目前，在泉州湾河口湿地，每年都有三四万只鸟类到此栖息、觅食、越冬。保护区鸟类已达203种，且频见珍稀鸟类，包括国家一级保护野生鸟类8种、国家二级保护野生鸟类24种。珍稀鸟类已成为晋江一张亮丽的城市生态名片。

如今的晋江，蓝天白云相伴，空气质量优良率100%，城市“气”质优已成为一种常态。随着“绿满晋江”三年行动的深入开展，晋江以增绿、护绿、爱绿、活绿为抓手，实施一批“百姓园林、山水园林、文化园林+门户廊道”项目，已建成市级公园25个、镇村公园143个，城市建成区绿地率达39.98%。“春花、夏荫、秋实、冬绿”的美丽景象成为晋江常年的“妆颜”。

游客在梧林花海拍照打卡。

（记者 蔡斯洵 阙杨娜 陈巧玲 秦越）